高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營:鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭
業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
車床動(dòng)力頭
同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別, 其它分類方法 按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo), 發(fā)展方向 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng),數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤,由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動(dòng)摩擦,絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的, 鏟齒車床 在車削的同時(shí),還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝, (2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床,降低切削溫度, 按車床主軸位置 (1)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車,提高設(shè)計(jì)的一次成功率,快采用CAD,自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見仿形機(jī)床),只用光杠,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋, 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高。






動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)方式及操作事項(xiàng)
動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)方式及操作事項(xiàng),銑削動(dòng)力頭是能實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng),有自動(dòng)工件循環(huán)的動(dòng)力部件,采用電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能,有的帶有導(dǎo)軌可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng),有的不能運(yùn)動(dòng)可以完成簡單的加工。是比較簡單的一個(gè)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),形式多種多樣。
作業(yè)人員工作時(shí)不得擅自離開工作崗位,油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴(yán)密、暢通,油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi),冬季氣溫較低時(shí)應(yīng)先開動(dòng)機(jī)床空轉(zhuǎn),待機(jī)油溶化后方可進(jìn)行工作,兩人操作一臺(tái)機(jī)床時(shí)應(yīng)分工明確并由一人負(fù)責(zé)指揮,工作前必須作好聯(lián)系,裝卸較重的加工工件時(shí)應(yīng)有他人配合或起重機(jī)械配合,操作者的面部不得正對刀口,不得在刀架的行程范圍內(nèi)檢查切削面,嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)床上面遞送工具、夾具及其它物品或直接用手觸摸加工件,嚴(yán)禁用手拿沾有冷卻液體的棉紗冷卻轉(zhuǎn)動(dòng)的工件或工具,機(jī)床上的邊角料及剪切下的零星料嚴(yán)禁直接用手清除,纏在刀具上或工件上的帶狀刀屑必須用鐵鉤清除,清除時(shí)必須停車,操作機(jī)床時(shí)不得用腳架在機(jī)床上或靠在機(jī)床上,如遇停電必須立即切斷電源,退出刀架,當(dāng)檢查精度測量尺寸,校對沖模剪口或加工件變動(dòng)位置或機(jī)床發(fā)生不正常響聲時(shí)必須停車。
選擇銑削動(dòng)力頭的進(jìn)給量
在送給量中,銑削動(dòng)力頭每齒進(jìn)給量的大小對銑削的影響直觀,它直接確定了切削厚度。當(dāng)時(shí)間確定后,應(yīng)盡可能取較大的進(jìn)給量。粗銑時(shí),限制銑削動(dòng)力頭銑削力及銑刀容屑空間的大小,當(dāng)工藝系統(tǒng)的剛性愈好及銑刀齒數(shù)愈少時(shí),進(jìn)給量可取得愈大,半精銑及精銑時(shí),限制進(jìn)給量的是工作表面粗糙度,粗糙度要求愈高,進(jìn)給量愈小。







